Uma das principais reivindicações dos moradores e motoristas do Norte de Mato Grosso poderá avançar com a reestruturação da concessão da BR-163. O leilão da Rota Arco Norte, realizado nesta quinta-feira (12), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), confirmou a atual controladora da Via Brasil BR-163 como única participante da disputa. O novo contrato prevê aproximadamente 246 quilômetros de duplicação entre Sinop e Guarantã do Norte, trecho considerado estratégico para o transporte de cargas e marcado por acidentes graves.

A Conasa Infraestrutura, responsável pelo controle da concessionária, apresentou proposta com desconto de apenas 0,01% sobre a tarifa básica de pedágio. Com a reestruturação, estão previstos R$ 10,78 bilhões em investimentos na infraestrutura rodoviária e outros R$ 3,67 bilhões destinados aos custos operacionais. O contrato terá duração de 20 anos, entre 2027 e 2046, e estabelece novas obrigações para a concessionária, que deverá cumprir as condições previstas no edital.

Além da duplicação, o projeto contempla 118 quilômetros de faixas adicionais, aproximadamente 31 quilômetros de vias marginais e melhorias em acessos, pontes, viadutos e estruturas de segurança. As intervenções deverão beneficiar diretamente municípios como Sinop, Cláudia, Itaúba, Nova Santa Helena, Terra Nova do Norte, Peixoto de Azevedo, Matupá e Guarantã do Norte. A expectativa é de que as obras ampliem a capacidade da rodovia e contribuam para reduzir os riscos de acidentes, especialmente nos trechos com intenso movimento de caminhões.

A concessão também abrange trechos rodoviários no Pará, incluindo acessos aos terminais portuários de Itapacurá e Santarenzinho, fundamentais para o escoamento da produção agrícola. Outro ponto previsto é a aplicação de descontos para motoristas que utilizam pagamento automático e para usuários frequentes de veículos leves. A reestruturação do contrato ocorre após a necessidade de revisar as condições da concessão original, firmada em 2022, diante das mudanças nas perspectivas de implantação da Ferrogrão.

Apesar do resultado do leilão, a execução das melhorias dependerá do cumprimento das etapas contratuais e do cronograma de investimentos. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ficará responsável pela fiscalização das obrigações assumidas. Para a população do Nortão, a duplicação representa uma obra aguardada há anos, principalmente diante do crescimento do fluxo de veículos e da necessidade de melhorar a segurança de quem utiliza diariamente a BR-163.